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Direttiva sulla patente di guida, Italia sbaglia nel recepimento della norma
L’Italia, insieme a Portogallo, Slovenia, Estonia e Repubblica ceca, è stata deferita dalla Commissione europea alla Corte di Giustizia dell’Unione europea per non aver recepito correttamente la normativa comunitaria sulla patente di guida (direttiva 2006/126/CE). La direttiva 2006/126/CE aggiorna quella del 1991 introducendo, tra l’altro, nuove categorie e periodi di validità armonizzati per le patenti […]
![Immagine per ANAV logopiccolo.jpg](https://www.gitasicura.it/wp-content/uploads/2024/03/ANAV-logopiccolo.jpg)
L’Italia, insieme a Portogallo, Slovenia, Estonia e Repubblica ceca, è stata deferita dalla Commissione europea alla Corte di Giustizia dell’Unione europea per non aver recepito correttamente la normativa comunitaria sulla patente di guida (direttiva 2006/126/CE). La direttiva 2006/126/CE aggiorna quella del 1991 introducendo, tra l’altro, nuove categorie e periodi di validità armonizzati per le patenti di guida ed ha istituito altresì una rete per lo scambio di informazioni sulle patenti di guida (RESPER) con l’obiettivo di ridurre le possibilità di frode, a garantire un’effettiva libertà di circolazione ai conducenti dell’UE e a rafforzare la sicurezza sulle strade europee. Il nostro Paese, infatti, non ha aderito alla rete dell’UE delle patenti di guida (“RESPER”), per lo scambio di dati come previsto dalla direttiva. RESPER può aiutare gli Stati membri a cooperare tra loro e a garantire che le patenti siano rilasciate in conformità alla normativa comunitaria. Lo scambio di informazioni tramite RESPER sarebbe dovuto iniziare a gennaio 2013.
La Repubblica ceca, invece, è venuta meno, nel periodo 2004-2011, all’obbligo di assicurare che la patente di guida fosse rilasciata esclusivamente ai residenti nel territorio nazionale, un requisito essenziale della lotta al cosiddetto “turismo della patente di guida”. Le patenti di guida rilasciate in passato in contraddizione con la direttiva 2006/126/CE e tuttora valide minano la credibilità del sistema europeo delle patenti di guida e la sicurezza della circolazione stradale.